Routage côtier, préconisation de vitesse sur la route
Le routage côtier est la meilleure solution de routage pour les navires effectuant des traversées dans des zones de fort courant et dans lesquels ils disposent de peu de possibilités en termes de choix de route. Il permet d'optimiser la consommation de carburant et de mieux maitriser l'ETA.
Principe du routage côtier
Le logiciel de routage AdrenaShip prend en compte les effets du courant sur l'avancement du navire et préconise les vitesses optimum à suivre en fonction des restrictions du voyage.
Afin de respecter les contraintes d'exploitation d'un navire, un équipage peut être tenté par exemple de mettre les machines à un régime exagéré pour être sûr d'être à l'heure à l'escale suivante, quitte à ralentir dans la zone d'arrivée s'il constate qu'il est en avance. Ce qui accroit notablement la consommation de carburant sur le voyage.
La fonction routage côtier va permettre à ce même équipage de respecter son horaire d'arrivée en suivant des préconisations de vitesse sur la route.
La vitesse du navire est optimisée sur le parcours, les régimes moteurs sont maitrisés et la consommation de carburant sur le voyage est réduite.
Le courant peut avoir un fort impact sur la consommation du navire dans certaines zones de navigation sous forte influence des marées comme La Manche où la prise en compte des variations de courants dans le calcul du routage est prédominante.
Fonctionnement du routage côtier
Chaque segment entre deux waypoints est analysé en fonction des prévisions de courant sur la route et en fonction des contraintes inhérentes au voyage :
- Heure de départ et d’arrivée du navire
- Waypoints à respecter
- Vitesse minimum entre deux waypoints
- Vitesse maximum entre deux waypoints
- Vitesse fixe sur la route fond
- Durée déterminée du voyage
- Courant
La vitesse préconisée du navire est donc optimisée pour une consommation de carburant minimisée sur la durée du voyage.
Le logiciel de routage AdrenaShip fournit un plan de route des préconisations de vitesse. De plus, des outils de visualisation graphique apportent une compréhension rapide de la gestion de la vitesse.
Bénéfices du routage côtier
Economie de carburant
La planification du voyage avec le routage côtier d'AdrenaShip permet des économies de carburant en rationnalisant les vitesses et en tirant partie des courants sur la route.
Autonomie
Le logiciel AdrenaShip s'installe directement à la passerelle et s'utilise par l'équipage comme un outil d'aide à la décision. Il permet aux officiers en poste de garder la maitrise tout en adaptant la vitesse du navire pour réduire la consommation de carburant.
La fonction routage côtier du logiciel AdrenaShip est à la fois simple de mise en œuvre, simple d'utilisation et terriblement efficace dans les zones de fort courant. Installé à la passerelle d'un navire, il garantit à son équipage une rationalisation de la consommation de carburant grâce à la maitrise de la vitesse et des ETA.
Le logiciel AdrenaShip dispose également de la fonction routage océanique, qui lui, intègre des données de vent, de vagues, de courants dans un scan des routes géographiques. On obtient alors un ratio durée de voyage sur consommation de carburant. Pour en savoir plus, cliquez ici.